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升降橫移立體停車(chē)位頂層及底層車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車(chē)位只做橫移運(yùn)動(dòng), 設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶(hù)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行更優(yōu)布局;2、可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易
地下室家用簡(jiǎn)易類(lèi)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備制造過(guò)程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,每道工序完成后,要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料
雙層升降平移立體停車(chē)庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車(chē)庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用場(chǎng)地空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶(hù)
兩層PSH型機(jī)械停車(chē)設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車(chē)位均能自行升降,除頂層外的所有車(chē)位均能自行橫移。當(dāng)某一車(chē)位需要存取車(chē)輛時(shí),該車(chē)位下方到空車(chē)位之間的所有車(chē)位向空位方向橫移一個(gè)車(chē)位
萊貝框架式立體停車(chē)設(shè)備的核心優(yōu)勢(shì)在于:無(wú)避讓類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備,目前有框架式立體停車(chē)設(shè)備和單柱單臂類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備。相對(duì)于單柱單臂類(lèi)產(chǎn)品,框架式無(wú)避讓立體停車(chē)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在如下三方面:第一,單柱單臂產(chǎn)品長(zhǎng)期處于偏載
四柱停車(chē)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國(guó)內(nèi)知名鋼廠(chǎng)生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴(yán)格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗(yàn)合格證明。(2) 8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接組框,有足夠的預(yù)緊力矩,不易松動(dòng)。(3) 表面處理工藝設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)
上下立體停車(chē)商機(jī)1、可以獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)單位。2、可以為用戶(hù)提供必要的咨詢(xún)解答服務(wù)。3、應(yīng)當(dāng)擁有固定的辦公地點(diǎn)。4、具有比較豐富的工程項(xiàng)目從業(yè)背景。5、企業(yè)需要提交企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。6、在本地的行業(yè)
地下室2層簡(jiǎn)易類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備安全1、低位安全報(bào)警裝置可在載車(chē)板下降到離地面0.3~1米時(shí)報(bào)警,確保操作人員安全。2、警示標(biāo)語(yǔ)及操作說(shuō)明在車(chē)庫(kù)適當(dāng)位置設(shè)置操作說(shuō)明牌、注意事項(xiàng)告示牌、更大容車(chē)尺寸告示牌、倒車(chē)入庫(kù)或
地下室家用簡(jiǎn)易式機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備安全裝置1、運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)即自動(dòng)開(kāi)啟蜂鳴器警告使用者即車(chē)輛注意安全。2、緊急停止按鈕裝置按鈕座顯著位置裝有緊急停止按鈕,當(dāng)遇到特殊緊急狀況時(shí)按下按鈕切斷電源,即
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平日益提高,私家車(chē)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)已成為國(guó)內(nèi)家庭出行首要選擇,私家車(chē)的存在可以說(shuō)是為人們的生活帶來(lái)了極大的便利,但是在帶來(lái)了便利的同時(shí),也帶來(lái)了更多的麻煩,因?yàn)橥\?chē)會(huì)是一件很麻煩的事情。
我國(guó)從90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備,目前可以生產(chǎn)立體車(chē)庫(kù)的工廠(chǎng)有100余家,中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠(chǎng)家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料(配件)、制造經(jīng)驗(yàn)等不同,其產(chǎn)品質(zhì)量存在較大差異。選擇質(zhì)量上
一、節(jié)約占地面積占地面積的節(jié)約是機(jī)械車(chē)庫(kù)更直觀的便利之處,不用到處尋找空的車(chē)座,同樣大小的地方可以??扛嗟能?chē)輛,從根本上解決了停車(chē)位難找的問(wèn)題,也為建筑物節(jié)約建造車(chē)庫(kù)的空間,可以設(shè)計(jì)進(jìn)建筑物中,也可另外設(shè)置,與環(huán)
近年來(lái),隨著我國(guó)停車(chē)需求的大幅增長(zhǎng),國(guó)家和地方政府相繼出臺(tái)政策措施治理“停車(chē)難”問(wèn)題。社會(huì)資本不斷涌入,停車(chē)技術(shù)日趨成熟,立體車(chē)庫(kù)行業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展階段。然而,透過(guò)資本充盈的市場(chǎng)和政策刺激的紅利,我們更應(yīng)該看到,并
一、主電路系統(tǒng)1.1 停車(chē)設(shè)備應(yīng)采用雙路供電,并可依靠ATS自動(dòng)切換裝置進(jìn)行可靠切換;單路供電的應(yīng)備發(fā)電機(jī)。1.2 停車(chē)設(shè)備的接線(xiàn)方式應(yīng)為AC380V三相五線(xiàn)制,線(xiàn)色符合標(biāo)準(zhǔn);布線(xiàn)應(yīng)整齊無(wú)松動(dòng)、無(wú)裸露,線(xiàn)號(hào)標(biāo)記應(yīng)清晰可見(jiàn)。1.3
立體車(chē)庫(kù)在運(yùn)行中會(huì)遇到一些問(wèn)題,今天主要給大家講講廠(chǎng)家應(yīng)對(duì)這些不安全因素的策略。①撞底緩沖裝置:緩沖器。②超速保護(hù)系統(tǒng):限速器、安全鉗。③供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置:相序保護(hù)繼電器。④針對(duì)突然停駛,曳引機(jī)上安裝
目前,我國(guó)城市停車(chē)場(chǎng)多為人工管理,標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)不齊全,缺乏先進(jìn)的停車(chē)設(shè)備管理。首先,停車(chē)管理體制不順;其次,城市停車(chē)管理技術(shù)含量低。停車(chē)管理手段的落后,制約了停車(chē)場(chǎng)效能的發(fā)揮。交管局警力主要以控制路口為主,巡邏警力也只
現(xiàn)階段,城市里倡導(dǎo)應(yīng)用立體車(chē)庫(kù)。盡管還是一個(gè)新鮮事物,可是將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)庫(kù)自身的設(shè)計(jì)只要應(yīng)用起來(lái)就非常合理,會(huì)發(fā)現(xiàn)它的便捷性。而在立體車(chē)庫(kù)維保方面,我們需要注意以下幾個(gè)方面,特別是對(duì)于管理維修部門(mén)和工
大多數(shù)車(chē)主因?yàn)檎也坏酵\?chē)位,或者搶不過(guò)人家想要停車(chē)的車(chē)位而抱怨,有時(shí)候一圈又一圈的兜轉(zhuǎn)在停車(chē)庫(kù)內(nèi)部,但是也還是找不到一個(gè)停車(chē)位。鑒于對(duì)這些停車(chē)難、沒(méi)有車(chē)位的需求,特此發(fā)明了一種比傳統(tǒng)意義上的停車(chē)場(chǎng)更好一點(diǎn)的立
一、定期檢查周檢:a)內(nèi)容為對(duì)所有車(chē)位進(jìn)行一次運(yùn)行狀態(tài)檢查,a)檢查升降機(jī)鏈條潤(rùn)滑情況b)設(shè)備的清潔情況。c)檢查升降機(jī)所有鏈輪座的固定螺栓是否有松動(dòng),檢查鏈條兩端的連接螺栓是否正常。d)從電腦屏中觀看各處開(kāi)關(guān)的狀
一、立體車(chē)庫(kù)售后服務(wù)首先是組織上的保障,成立獨(dú)立的售后服務(wù)部門(mén)。為做好立體車(chē)庫(kù)的售后服務(wù)工作,必需要有強(qiáng)有力的服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)班子,有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。其次是招聘專(zhuān)業(yè)的人員,利于專(zhuān)業(yè)且快速排除設(shè)備故障。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致立體
在我國(guó)家庭小轎車(chē)保有量飛速增加和土地價(jià)格大幅攀升的今天,采用機(jī)械形式提高單位面積的停車(chē)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車(chē)”已成為解決“停車(chē)難”問(wèn)題的有效途徑。但是,從近幾年全國(guó)各大中城市立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看,雖然總體車(chē)
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
多層機(jī)械停車(chē)庫(kù)作為城市停車(chē)資源的重要補(bǔ)充,其穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到使用安全、資產(chǎn)保值與運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)于租用方來(lái)說(shuō),維護(hù)不僅是保障設(shè)備正常使用的必要投入,更是責(zé)任與信譽(yù)的體現(xiàn)。所謂“維護(hù)秘籍”,并非捷徑或靈丹妙藥,而是一套以預(yù)防為核心、制度為保障、技術(shù)為支撐、協(xié)同為手段的
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