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地下室兩柱機(jī)械停車場(chǎng)性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ202-272、設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm3、舉升重量:2700kg4、舉升高度:2100mm5、立柱高度:3500mm6、載車板內(nèi)徑尺寸:4166×2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂制)7、包裝尺寸
負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫時(shí)選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。負(fù)一正四地坑式五層升降橫移立體車庫產(chǎn)品特點(diǎn)
兩柱簡(jiǎn)易升降立體停車位工程服務(wù)萊貝停車設(shè)備一切以客戶的需求為出發(fā)點(diǎn),以“比客戶想的更周到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提供一站式的工程服務(wù),為客戶量身定制,讓客戶更滿意、更放心。1、實(shí)地勘測(cè)根據(jù)訂單客戶信息,對(duì)實(shí)地進(jìn)行初次土建
智能化垂直升降式機(jī)械式停車設(shè)備通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運(yùn)器(部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,而是通過車板運(yùn)動(dòng))實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入
4柱機(jī)械立體車庫制造過程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,每道工序完成后,要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半成品、成品的進(jìn)廠
產(chǎn)品介紹自動(dòng)平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意位
兩層PSH型機(jī)械停車設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車位均能自行升降,除頂層外的所有車位均能自行橫移。當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位
簡(jiǎn)要描述:PXD巷道堆垛式機(jī)械停車是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由
小區(qū)地下室升降式機(jī)械車庫機(jī)型特點(diǎn)1、只有上層車位有載車板,上層載車板只做升降動(dòng)作;2、下層車位沒有載車板,直接將車子停放在地面上;3、上層車位要進(jìn)車時(shí),先將下層的車子開出,再把上層車位放下來;4、上層車位停好上升后,再把
加裝安全護(hù)欄立體停車設(shè)備廠家都是有將安全貫穿于研發(fā)全流程的,其在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)全方位的考慮安全性問題,其中加裝安全護(hù)欄是比較簡(jiǎn)單的安全防護(hù)措施,可以很好地通過安全護(hù)欄來確保車輛的安全性。使用反光標(biāo)識(shí)很多新手車主在
隨著人們生活消費(fèi)水平的不斷提高,有車族在不斷的壯大中,停車難問題逐漸凸顯。加之地價(jià)飛漲,土地資源緊缺,建立一個(gè)個(gè)停車場(chǎng)考慮的因素諸多。立體車庫的誕生讓很多人看到了希望,全方位立體車庫不管是外觀還是性能,與傳統(tǒng)的停
近些年來我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展,人們普遍開始追求方便、舒適的生活,在此種大環(huán)境下,家用汽車數(shù)量與日俱增,受到城市人口密度和城市房地緊缺的影響,停車車庫已經(jīng)逐步向著立體停車車庫方向發(fā)展,毫無疑問立體停車車庫市場(chǎng)前景一
相對(duì)于傳統(tǒng)的自走式車庫,升降橫移的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省土地空間,從而降低車位成本。與倉儲(chǔ)式車庫相比,具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點(diǎn)。在技術(shù)水平不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過靈活的機(jī)械能運(yùn)作,橫向和縱向拓展有限的停車資源
立體車庫的主要技術(shù)指標(biāo)(1)適用車型大多數(shù)汽車都是按標(biāo)準(zhǔn)外形來生產(chǎn)的,根據(jù)汽車尺寸的不同,選擇適用車型,設(shè)計(jì)時(shí)可采用標(biāo)準(zhǔn)車型尺寸,參考表1-4,根據(jù)存取設(shè)備的運(yùn)動(dòng)精度在各個(gè)方向上加大安全余量,一般取200-300mm,山此而算
(1)電動(dòng)執(zhí)行器限位失靈,造成液壓缸反饋部軸承拉壞。(2)油質(zhì)沒有按要求定期檢查。技術(shù)要求4000小時(shí)或半年換油,并每月檢查油質(zhì)。(在50℃時(shí)粘度22-35cst厘沲)。液壓缸推力不夠,內(nèi)泄漏大,泄漏油增大。液壓缸漏油,但量不大。(3)油內(nèi)含
設(shè)備的工作原理:一般的三層電梯車庫使用車載板抬起或橫穿以進(jìn)入車輛;它是較廣泛使用的機(jī)械式停車設(shè)備;而且這類設(shè)備屬于電梯和橫移式機(jī)械停車;常見的設(shè)備由五部分組成:鋼結(jié)構(gòu),裝載板,傳動(dòng)系統(tǒng),控制系統(tǒng)和安全保護(hù)措施;再每個(gè)停
隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市人口的增加,單層平地停車場(chǎng)越來越無法滿足市場(chǎng)需求。建設(shè)多個(gè)停車位,占地面積小,操作簡(jiǎn)便,安全可靠的“多層停車場(chǎng)”是解決大都市區(qū)停車場(chǎng)問題的有效途徑。全自動(dòng)立體車庫的概念也漸漸廣為人
平面移動(dòng)類立體車庫的特點(diǎn):平面移動(dòng)類立體車庫由于其停車規(guī)??蛇_(dá)數(shù)千臺(tái),具有停車密度高、存取車快捷的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于商業(yè)中心等的大型停車場(chǎng)建設(shè)。該類型的立體車庫是一種全自動(dòng)化封閉式的倉儲(chǔ)式車庫。能夠?qū)崿F(xiàn)無人
停車難問題是隨著車輛的增長(zhǎng)而發(fā)生的,世界各國都有過城市停車?yán)_的經(jīng)歷,發(fā)達(dá)國家不少城市到目前為止尚未妥善解決停車問題,而且隨著交通的新發(fā)展,還要不斷發(fā)生新的城市停車問題。我國正值交通大發(fā)展時(shí)期,城市道路系
不同于一般停車場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)易的范圍劃線即可投入運(yùn)營,升降橫移車庫由于需要電力供應(yīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),所以需要符合條件的設(shè)備運(yùn)行環(huán)境提供支持,但相較于復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)立體停車場(chǎng)等類型設(shè)備,升降橫移類型的車庫設(shè)施對(duì)使用環(huán)境的要求較低
關(guān)于多層立體車庫不一樣的傳動(dòng)方法,其優(yōu)缺點(diǎn)如下:1)電機(jī)減速箱傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有設(shè)備簡(jiǎn)略、調(diào)試便利、獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)互不干擾等長(zhǎng)處;但缺陷是車庫運(yùn)用中后期,毛病較多,維保費(fèi)用高,且因其上下止點(diǎn)采用行程開關(guān)操控,存在因?yàn)樾谐?/p>
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
拆除需辦啥手續(xù) 要拆除升降式機(jī)械式立體車庫 的話,得清楚最新規(guī)定這塊 。四川萊貝停車設(shè)備有限公司提醒,首先要辦一些必要的手續(xù) 。 要去相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)備,提供車庫的詳細(xì)資料 ,像當(dāng)初建造時(shí)的設(shè)計(jì)圖紙啥的 。不然人家不知道具體情況,沒法通過你的拆除申請(qǐng) 。除了報(bào)備的資料 ,
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