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小區(qū)俯仰停車寶適用場(chǎng)所1、使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用;2、占用一個(gè)空間,擁有兩個(gè)車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;3、根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)
雙層升降平移機(jī)械式立體車庫(kù)分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位
地下室俯仰式機(jī)械車位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
升降橫移式立體車庫(kù)包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重量
小區(qū)二層簡(jiǎn)易升降類立體停車性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào):PLJ301-202、設(shè)備尺寸:4127×2615×1950mm3、舉升重量:≤2000kg4、舉升高度:1600-1850mm5、立柱高度:1842mm6、進(jìn)車寬度:2100mm(可非標(biāo)加寬或減小訂制)7、容車尺
升降橫移式機(jī)械停車場(chǎng)工作原理該停車設(shè)備的頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過(guò)橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個(gè)過(guò)程即可完成。出車層載車板上的汽車
雙層升降平移立體停車庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充分利用場(chǎng)地空間,空間利用率更高,可根據(jù)用戶
二層PSH型機(jī)械車位多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫(kù)時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。頂層載車板通過(guò)上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移,通過(guò)橫移和升降
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提
立體車庫(kù)為什么廣受歡迎?是什么讓它在同產(chǎn)品中脫穎而出呢?①高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少,施工周期卻短,耗電省,占地面
隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛增長(zhǎng),停車設(shè)備市場(chǎng)已進(jìn)入快速發(fā)展期,前景十分廣闊,而目前這一細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)集中度還不高,缺乏領(lǐng)導(dǎo)廠商。解決停車難問(wèn)題一直是城市交通緩堵的重中之重。去年年底北京發(fā)布的治堵方案中,停車基礎(chǔ)設(shè)施建
一個(gè)城市的路有限而車輛猛增,出現(xiàn)停車難,一定程度上在所難免。城市規(guī)劃再怎么有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,恐怕難以料事如神,事事周全。重要的問(wèn)題是,出現(xiàn)了問(wèn)題,老百姓有了難處,能以積極的態(tài)度和極大的努力去解決。據(jù)悉,各地今年除了落實(shí)已規(guī)
平面移動(dòng)類立體車庫(kù)的特點(diǎn):平面移動(dòng)類立體車庫(kù)由于其停車規(guī)??蛇_(dá)數(shù)千臺(tái),具有停車密度高、存取車快捷的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于商業(yè)中心等的大型停車場(chǎng)建設(shè)。該類型的立體車庫(kù)是一種全自動(dòng)化封閉式的倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)。能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人
1、升降橫移要求靈活,可以自由組合。2、舉升和橫移比較便宜,垂直循環(huán)較貴。3、同樣數(shù)量的車,效率和幾個(gè)車位差不多。如果車多,升降橫移車庫(kù)的垂直循環(huán)效率更高。4、垂直循環(huán)更容易維持。它的建成是因?yàn)閷?duì)升降橫移車庫(kù)的結(jié)
在我國(guó)家庭小轎車保有量飛速增加和土地價(jià)格大幅攀升的今天,采用機(jī)械形式提高單位面積的停車數(shù)量,實(shí)現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問(wèn)題的有效途徑。但是,從近幾年全國(guó)各大中城市立體車庫(kù)的建設(shè)情況來(lái)看,雖然總體車
該怎樣解決立體車庫(kù)使用的機(jī)械設(shè)備維修難問(wèn)題一個(gè)停車位的前期投資,加上人工、運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用等,是一筆不小的數(shù)字,所以很多人對(duì)此望而卻步。從實(shí)際情況看,停車場(chǎng)建設(shè)只有50個(gè)車位數(shù)量太少,顯然不能形成規(guī)模,立體車庫(kù)車位在300
相對(duì)于傳統(tǒng)的自走式車庫(kù),升降橫移的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)省土地空間,從而降低車位成本。與倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)相比,具有成本低、地形要求低、組合方便等優(yōu)點(diǎn)。在技術(shù)水平不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上,通過(guò)靈活的機(jī)械能運(yùn)作,橫向和縱向拓展有限的停車資源
機(jī)械立體車庫(kù)機(jī)型市場(chǎng)份額分析升降橫移類70%(市場(chǎng)使用率高)垂直升降類(塔庫(kù))3-4%(空間利用率自動(dòng)化程度高)垂直循環(huán)類3-5%簡(jiǎn)易升降類5-8%(結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格實(shí)惠)水平循環(huán)類3-5%多層循環(huán)類1-2%平面移動(dòng)類2-3%(空間利用率自動(dòng)化程度
立體車庫(kù)產(chǎn)業(yè)受汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng),市場(chǎng)需求規(guī)模較大。由于嚴(yán)重的停車?yán)щy,立體車庫(kù)的需求強(qiáng)勁,很多城市的增長(zhǎng)超過(guò)了2位數(shù)。從市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)眼光來(lái)看,饑餓營(yíng)銷僅適合于那些單價(jià)高的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品和服務(wù)存在某些領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),
立體車庫(kù)工程安裝具有周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。建一座車庫(kù)樹(shù)一座豐碑是萊貝立體車庫(kù)的堅(jiān)定的信念和對(duì)用戶莊嚴(yán)的承諾。如何建設(shè)一座質(zhì)量一流、用戶體驗(yàn)好的立體車庫(kù)是我們永恒的追求。因此,必須抓好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)管
立體車庫(kù)在運(yùn)行中會(huì)遇到一些問(wèn)題,今天主要給大家講講廠家應(yīng)對(duì)這些不安全因素的策略。①撞底緩沖裝置:緩沖器。②超速保護(hù)系統(tǒng):限速器、安全鉗。③供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置:相序保護(hù)繼電器。④針對(duì)突然停駛,曳引機(jī)上安裝
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
多層機(jī)械停車庫(kù)作為城市停車資源的重要補(bǔ)充,其穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到使用安全、資產(chǎn)保值與運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)于租用方來(lái)說(shuō),維護(hù)不僅是保障設(shè)備正常使用的必要投入,更是責(zé)任與信譽(yù)的體現(xiàn)。所謂“維護(hù)秘籍”,并非捷徑或靈丹妙藥,而是一套以預(yù)防為核心、制度為保障、技術(shù)為支撐、協(xié)同為手段的
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