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雙層升降平移機械式立體車庫分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位
小區(qū)地下室簡易類停車設(shè)備操作步驟1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛正向進入車庫,停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫;4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高度后
地下室家用機械立體停車設(shè)備一個車庫(位)可停兩輛車1、上限位安全裝置2、低位報警安全裝置3、智能電動解鎖裝置4、應急斷電安全裝置5、綜合液壓動力單元配置6、單獨油缸液壓驅(qū)動7、適用于凈空間高度較低的家庭車庫及場
小區(qū)雙柱簡易式機械停車位主要由鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護措施五大部分組成。四柱簡易類機械立體車庫工作原理將停車位分為上、下二層或二層、三層、四層為一個垂直升降體,借助升降機構(gòu)或
PSH2重列二層升降橫移機械式停車設(shè)備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標準化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。設(shè)備運
產(chǎn)品介紹自動平面移動式立體停車場采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無需出車道或搬運通道,利用車位間移動旋轉(zhuǎn)再由升降機配合實現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機和停車層面任意位
地下室兩柱機械式立體車庫保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機械部分1、設(shè)備整體有無明顯變形、松動等異?,F(xiàn)象 半年一次2、升降電機、動力單元運轉(zhuǎn)情況 每月一次3、各組操作座與主機控制盤清理 每月一次4、檢查鋼索、鏈條運轉(zhuǎn)情況
PSH升降平移停車立體車庫有多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標準化設(shè)計、規(guī)?;a(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。升降橫移類機械
四柱停車設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)(1) 產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材,均系國內(nèi)知名鋼廠生產(chǎn)、直接供貨,并具有嚴格的質(zhì)保手續(xù)和質(zhì)量(理化)檢驗合格證明。(2) 8.8級高強度螺栓連接組框,有足夠的預緊力矩,不易松動。(3) 表面處理工藝設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)
立體車庫是現(xiàn)在比較新型的一種車庫,它有效避免了空間資源的浪費現(xiàn)象,現(xiàn)在高樓大廈林立,可用地區(qū)越來越少,人們在想法設(shè)法進行資源的利用,立體車庫在使用過程中需要用到防墜結(jié)構(gòu),那么這些防墜結(jié)構(gòu)的形式有哪些呢?接下來小編
停車場系統(tǒng)的應該重視的幾個功能1.防砸車功能:停車場系統(tǒng)當車輛處于道閘的正下方時,地感線圈檢測到車輛存在,道閘將不會落下,停車場系統(tǒng)直至車輛全部駛離其正下方支持脫機運行。2.壓力波防砸人或車功能。在行人可能會從閘
機械停車?設(shè)備是一種特種設(shè)備,所以,并不是任意一個機械制造廠家都能生產(chǎn)的。為此,用戶在采購的時候需要從多個方面去考慮,而且還需要遵守一定的采購原則,這樣才能保證采購到質(zhì)量可靠以及性能優(yōu)越的機械式停車設(shè)備。為了讓
立體車庫是專門實現(xiàn)各種車輛的自動停放及科學寄存的倉儲設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加,停車難問題己經(jīng)成為大中型城市的一個普遍現(xiàn)象。機械式立體車庫可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢,極大限度地停放車輛,成為解決
(1)電動執(zhí)行器限位失靈,造成液壓缸反饋部軸承拉壞。(2)油質(zhì)沒有按要求定期檢查。技術(shù)要求4000小時或半年換油,并每月檢查油質(zhì)。(在50℃時粘度22-35cst厘沲)。液壓缸推力不夠,內(nèi)泄漏大,泄漏油增大。液壓缸漏油,但量不大。(3)油內(nèi)含
循環(huán)式立體停車庫的設(shè)計規(guī)范1、為使循環(huán)式立體停車庫(場)的設(shè)計符合相關(guān)建設(shè)項目的使用要求和城市交通等的管理要求,特別制定本規(guī)范要求。(1)停車庫的規(guī)劃、選址和總平面布置應符合國家和本市現(xiàn)行的相關(guān)標準和規(guī)范的規(guī)定。
立體停車庫在當下十分流行,而現(xiàn)在立體車庫廠家也稂莠不齊,我們該如何選擇質(zhì)量好的立體車庫產(chǎn)品呢?怎樣才能夠知道哪個廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品性能穩(wěn)定呢?首先,我們要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應的生產(chǎn)資質(zhì)。國家目前已將機械式立體車
立體車庫經(jīng)營成本實際是怎樣的?作者從一個業(yè)內(nèi)人士的眼光來幫你剖析真正的立體車庫經(jīng)營成本。由于不同地區(qū)有不同的差異,概括大部分停車場的經(jīng)營成本如下:1、人力成本(工資和福利)人力成本通常是主要的支出,大部分立體車庫,
早在多年前,各類立體停車場在設(shè)計審批階段已包含停車場,當時多是地下一層、二層停車場,停車位并不多。即使這樣,許多設(shè)計的停車場還被挪作他用(如成為超市),或者沒有按設(shè)計去建設(shè),從而導致許多建筑的停車位先天不足。相關(guān)人
升降橫移類機械立體車庫廠家利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及汽車數(shù)量的日益增加,智能立體車庫逐步走進了現(xiàn)代人的視野,實際上這種設(shè)備是否好用和設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)及功能息息相關(guān)。智能立體車庫整體裝置包括了提升裝置、牽引機構(gòu)、整體架構(gòu)、載車機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機
目前國內(nèi)的車位引導系統(tǒng)按照數(shù)據(jù)采集方式主要分為以下兩種類型:1、單點車位數(shù)據(jù)探測一般是采用超聲波測距的工作原理實時采集停車場的車位數(shù)據(jù),是目前國內(nèi)應用范圍廣的一種車位引導技術(shù)。以目前國內(nèi)工程應用案例多的科
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
多層機械停車庫作為城市停車資源的重要補充,其穩(wěn)定運行關(guān)系到使用安全、資產(chǎn)保值與運營效率。對于租用方來說,維護不僅是保障設(shè)備正常使用的必要投入,更是責任與信譽的體現(xiàn)。所謂“維護秘籍”,并非捷徑或靈丹妙藥,而是一套以預防為核心、制度為保障、技術(shù)為支撐、協(xié)同為手段的
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